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ザ・ビートルとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
23万円415万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 1290万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
570 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 特別限定車 レザーシートカバー 純正ナビ(Bluetooth/Wi-Fiスマホリンク/iPod/CD/DVD) フルセグTV  ブラインドスポットモニター  ESC  Bカメラ  オートライト  HIDライト  純正フロアマット  ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    213.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    72.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC 走行48950km

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 後期 最終モデル ブラインドスポット ナビ マイスター専用17インチAW 25y製造ピレリ装着 フルセグTV バッカメラ クルーズコントロール スマートキー マルチステア パドルシフト 2ゾーンAC バイキセノンHL ETC

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 1.4ターボ 2WD 500台限定車 社外16インチAW 4人乗り プッシュスタート Bluetoothオーディオ パワーステアリング パワーウインドウ エアコン コーナーセンサー クルーズコントロール エアバック

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1オーナー 716SDCWパッケージ HIDヘッドランプ 純正ナビTV リアビューカメラ クルコン プラインドスポット パークディスタンスコントロール スマートエントリー・スタートシステム 禁煙車

    本体価格
    166万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ Bluetooth CD DVD ワンセグTV バックカメラ クルーズコントロール 純正16インチAW オートライト HIDヘッドランプ フォグライト ドライブレコーダー  純正フロアマット 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    153.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ リフトアップ1オナ革DTVBTナビSキーHID

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ 地デジ ETC HIDヘッドライト ローダウン 社外18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定車・Fenderサウンドシステム・純正ディスプレイオーディオ・クルコン・専用ファブリックシート・専用エクステリア/インテリアデザイン・HIDオートライト・フォグランプ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    152.8万円

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    応談

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    本体価格
    1700万円

関東
156
120.3万円
関西
85
159.6万円
東海
93
128.9万円
北海道
32
96.7万円
九州
79
114.5万円
東北
53
155.2万円
北陸・甲信越
24
119.7万円
中国
29
123.3万円
四国
19
108.7万円
地域別台数
関東
3
1495万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
229.9万円405.5万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1197~1984 排気量(cc) 3799
105~211 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は570台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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