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ザ・ビートルとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マセラティ  レヴァンテ
VS
24.9万円403万円
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中古車相場 245万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
573 中古車掲載台数 182
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 革シート/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ 17インチアルミホイール フォグランプ バックカメラ デザイン専用インテリア ブレーキアシスト クルーズコントロール 後方死角検知機能 レインセンサー TVフルセグ キーレスエントリー

    本体価格
    158.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ オートオークション4.5点 デザイン レザーパッケージ 純正フルセグナビ HIDライト 純正17インチAW リアスポイラー クルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビゲーション バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    144万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 新品BCRACING車高調 カスタム 300台限定車  300台限定車 カスタムローダウン ワンオーナー 純正ナビ DSRC 地デジ Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ Bカメラ 後期モデル Bluetooth ドラレコ クルコン 車検整備2年実施

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 後期モデル150台特別限定車 フルセグTV内臓ナビ Bカメラ Dレコーダー ETC2.0 ヘッドライトLED化 専用BODYカラー 専用内装 専用17AW

    本体価格
    137.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート・カロッツェリアナビゲーション・社外19インチアルミホイール・ローダウン・シートヒーター・パドルシフト・Bluetoothオーディオ・フロアマット・キセノンヘッドライト・ETC

    本体価格
    84.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ベージュ革シート 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC USB接続ケーブル ドライブレコーダー シートヒーター HIDヘッドランプ 17インチ純正ホイール ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    88万円

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    280万円

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    本体価格
    999万円

関東
169
130.4万円
関西
75
155.9万円
東海
95
129.3万円
北海道
30
91.4万円
九州
84
112.4万円
東北
37
128.4万円
北陸・甲信越
30
107.6万円
中国
33
116.6万円
四国
20
124.4万円
地域別台数
関東
74
584.6万円
関西
38
625.4万円
東海
34
610万円
北海道
5
638.8万円
九州
13
675.7万円
東北
4
735.7万円
北陸・甲信越
5
597.7万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円

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ザ・ビートルとレヴァンテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マセラティ  レヴァンテ
229.9万円405.5万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1197~1984 排気量(cc) 1995~3798
105~211 最高出力(馬力) 275~590
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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