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ザ・ビートルとローレルスピリットを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  ローレルスピリット
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 149万円
ローレルスピリットの相場表を見る
594 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 正規輸入車 ベージュ内装 ナビ バックカメラ ETC TV Bluetooth プッシュスタート 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ダウンサス・自社塗り分・純正ナビ・スマートキー・キセノンライト・プッシュスタート・Wエアバック・ABS・Bluetoothオーディオ・CD

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ベージュ革シート 純正ナビTV バックカメラ ブラインドスポットディテクション バックセンサー HIDヘッドランプ 17インチ純正ホイール ドライブレコーダー 禁煙車 スペアキー オートエアコン

    本体価格
    185.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ ブラックレザーシート 純正17インチアルミホイール 純正オーディオ シートヒーター パドルシフト ステアスイッチ HIDヘッドライト クルーズコントロール ビルトインETC レインセンサー 禁煙車

    本体価格
    64.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定 ユーザー買取 禁煙車 純正17AW

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン DSGメカトロ&ソレノイド&スピードセンサーウォーターポンプトラブル全対策済!ウインドサッシュレス&レギュレター対策済

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン LUDIX 中古車ベースカスタム ETC ネオバグ リフトアップ カスタム ワインレッドシートカバー カーナビ・TV付 ルーフキャリア付き 空冷ポルシェフックスレプリカホイール バックカメラ TOYOOPENCOUNTRY

    本体価格
    297万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート・シートヒーター・サンルーフ・純正17インチ・パドルシフト・外ナビ・地デジTV・DVD再生・Bluetooth・Bカメラ・ミュージックサーバー・HIDライト・クルコン・オートAC・記録簿・スペアキー・取説

    本体価格
    96.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ/油温・ラップタイプ・ブースト圧計3連メーター/プッシュスタート/パーキングソナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/18インチAW/取扱説明書・保証書・スペアキー/前後ドラレコ

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレルスピリット LT 4速マニュアル エアコン付 YouTube動画公開!4年捜索!

    本体価格
    149万円

関東
161
118.6万円
関西
98
160.6万円
東海
101
125.1万円
北海道
23
100.9万円
九州
77
130.7万円
東北
30
115.5万円
北陸・甲信越
36
111.1万円
中国
42
121万円
四国
26
109.6万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  ローレルスピリット
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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