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ザ・ビートルとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  アトラスロコ
VS
30万円484万円
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中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
588 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ レザーシート クルコン ナビ リアスポ

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー車・スマートキー・ブライドスポット・ナビ・バックカメラ・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・HIDライト・フォグランプ・パドルシフト・ステアリングスイッチ

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッド キーレス クルコン ETC 純正16アルミ

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ レザーシート シートヒーター クルコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    92.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正AW 純正本革シート

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル ナビ バックカメラETC専用ツートンカラー

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 黒革シート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ ブラインドスポットディテクション ドライブレコーダー HIDヘッドランプ ETC スペアキー 禁煙車 18インチ純正ホイール クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期モデル・黒本革シート・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・Bluetooth・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・ボディ同色インパネ・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 キャンディホワイト サンルーフ 新品パーツコンプリート 純正ナビ地デジBluetooth クルーズコントロール 黒革 I-STOP RSタイプ新品19AW 新品タイヤ 新品サスキット ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール・運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    52万円

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    本体価格
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  • 日産 アトラスロコ 4WD キッチンカー 冷蔵冷凍庫 ベース車

    本体価格
    83万円

関東
158
120万円
関西
96
154.7万円
東海
102
130万円
北海道
27
111.3万円
九州
77
131.5万円
東北
30
122.4万円
北陸・甲信越
36
105.3万円
中国
37
115.3万円
四国
25
110.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  アトラスロコ
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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