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ザ・ビートルと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   サーブ  9-3カブリオレ
VS
21万円418万円
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中古車相場 112万円238万円
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495 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ/Bカメ/クルコン/フォグ/キセノン

    本体価格
    174.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビ TV Bカメラ ETC ブラックレザー

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 500台限定ファブリックシートワンオーナー

    本体価格
    179.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート ナビ TV BT ETC Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ 車検2年渡

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ・Bカメラ・シートヒータ・キーレス

    本体価格
    84.9万円

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関東
142
160.2万円
関西
63
147万円
東海
88
139.3万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
140万円
東北
29
137.2万円
北陸・甲信越
26
123.5万円
中国
31
135.3万円
四国
21
108.5万円
地域別台数
関東
2
183万円
関西
3
155.3万円
東海
4
152.6万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   サーブ  9-3カブリオレ
229.9万円405.5万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1197~1984 排気量(cc) 1998~2792
105~211 最高出力(馬力) 150~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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