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レガシィB4とザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とザ・ビートルの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
18.7万円518万円
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中古車相場 21万円418万円
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528 中古車掲載台数 495
  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 黒革/SR/純正ナビ/エアロ/マッキントッシュ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD クラッチ交換済みイグナイト18インチ

    本体価格
    96.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    73.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 純正CD キーレス アルミ

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT ターボ タイベル交換済み 18AW

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5Fミッション 最終F型 レザーシート ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD AT・純正アルミ・社外マフラー

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 20GTスペックB 6速MTフルセグBluetooth付き 20GTスペックB 6速MTフルセグBluetooth付き

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ハーマンカードン ブリッツ車高調 ナビ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 黒革シート・シートヒーター・ナビTV

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ アルパインX8Z

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ クルコン パドルシフト BSM

    本体価格
    274.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・フルセグTV 社外Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン スライディングガラスサンルーフ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    78.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

関東
221
80.6万円
関西
48
88.6万円
東海
43
95.5万円
北海道
82
74.7万円
九州
34
72.5万円
東北
55
106.8万円
北陸・甲信越
18
81.1万円
中国
13
92.5万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
142
160.2万円
関西
63
147万円
東海
88
139.3万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
140万円
東北
29
137.2万円
北陸・甲信越
26
123.5万円
中国
31
135.3万円
四国
21
108.5万円

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レガシィB4とザ・ビートルのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
286.2万円340.2万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2498 排気量(cc) 1197~1984
175 最高出力(馬力) 105~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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