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ザ・ビートルとツインを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  ツイン
VS
24.9万円375万円
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中古車相場 19.8万円190万円
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571 中古車掲載台数 119
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 検 2年/革/Dレコ/ETC/フォグ/17AW/HID/キーレス/Mウィンカー/電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 新品タイヤ・19インチホイール 車高調

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター レザーシート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    270.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター 280台限定車・専用色WORK20AW車高調エアロ

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・フルセグTV 社外Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC クルコン スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート HIDライト オートライト 純正AW

    本体価格
    99万円

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    88万円

関東
170
129.9万円
関西
77
155.5万円
東海
95
130万円
北海道
30
91.2万円
九州
82
113.7万円
東北
37
134.9万円
北陸・甲信越
31
106.8万円
中国
30
113.5万円
四国
19
127.5万円
地域別台数
関東
36
60.9万円
関西
16
62.3万円
東海
17
50.6万円
北海道
2
41.4万円
九州
20
45.7万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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ザ・ビートルとツインのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スズキ  ツイン
229.9万円405.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1197~1984 排気量(cc) 658
105~211 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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