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ザ・ビートルとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとマークIIブリットの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  マークIIブリット
VS
30万円418万円
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中古車相場 28.9万円300万円
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487 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ベージュ革 Newパーツカスタム ナビTV

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ リアウィング・地デジ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 黒革・サンルーフ・ETC・Bカメラ・禁煙車

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 限定車 Fenderサウンド DオーディオBカメラ

    本体価格
    151.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビDtvBカメ/HID/クルコン16AW/

    本体価格
    54.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ レザー シートヒーター 3連メーター

    本体価格
    211万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 20インチホイール ローダウン マフラー

    本体価格
    210万円

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    89万円

関東
151
149.5万円
関西
72
151.7万円
東海
85
147.2万円
北海道
20
114.3万円
九州
70
134.4万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
19
124.8万円
中国
24
131.5万円
四国
21
110.7万円
地域別台数
関東
8
66.6万円
関西
2
49.8万円
東海
6
131.3万円
北海道
2
52万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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ザ・ビートルとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  マークIIブリット
229.9万円405.5万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1197~1984 排気量(cc) 1988~2491
105~211 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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