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ダイナとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 29.8万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
845 中古車掲載台数 485
  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン積載 オートマ車 10尺4ナンバー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナ 1.45t積・普通免許・平ボディ 10尺・普通免許・5MT

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ メモリーナビ・ETC・ワンセグTV

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ パワーゲート 4WD 1.25t MT 荷台 308×159×64 外寸 470×169×197

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 2t積載10尺4.0Dターボ PCS 新品木製床

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ダイナ トラック ブルー全塗装 全席パワーウインドウ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ダイナ 2t ドライバン 内寸-長309x幅176x高206

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ ダイナ150 Sジャストロー 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ UNIC4段ラジコン 超ロング拡幅ワイド 

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ダイナ 1.45t 平ボディ 低床 Wタイヤ 荷台板張り 荷台内寸305/159/32 荷台高73

    本体価格
    262万円

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    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期黒革シートプッシュSナビフルセグTV

    本体価格
    142.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート ナビ TV BLUETOOTH

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 赤革 フルセグTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 純正ナビ Bモニタ BSM ETC 純正18AW

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ HIDヘッド 17AW AAC FRドラレコ ステリモ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン ワンオーナー ナビTV ETC BT Bカメラ 禁煙

    本体価格
    183.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター クラシックホイール レザーシートカバー

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

関東
238
261.6万円
関西
127
234.9万円
東海
151
274.7万円
北海道
101
248.8万円
九州
98
216.4万円
東北
56
227.6万円
北陸・甲信越
40
244.8万円
中国
12
221.3万円
四国
22
274.7万円
地域別台数
関東
152
151.1万円
関西
73
151.2万円
東海
80
149.3万円
北海道
18
105.7万円
九州
70
132万円
東北
26
130万円
北陸・甲信越
22
119.9万円
中国
23
125.1万円
四国
21
111.3万円

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ダイナとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
--- 新車時価格 229.9万円405.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2000~5300 排気量(cc) 1197~1984
--- 最高出力(馬力) 105~211
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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