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ザ・ビートルとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  カローラアクシオ
VS
29万円484万円
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中古車相場 35.2万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
586 中古車掲載台数 291
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デニムブルー ナビ ETC バックモニター ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン レザー ガラスサンルーフ TVチューナー バックカメラ シートヒーター 3連メーター

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ クルーズコントロール 純正16インチAW フォグランプ キーレスキー ETC

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 800台限定車 クラリオン製ナビ バックカメラ クルーズコントロール キセノンヘッドライト オートライト 純正17インチAW ハーフレザー シートヒーター Bluetooth スマートキー 禁煙車

    本体価格
    140.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車・フェンダーエディション・プレミアムサウンド・サンルーフ・社外ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    124.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 革シート シートヒーター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正アルミホイール フルセグTV

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    82.8万円

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    79.9万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ1.3XGエディショ ワンセグ メモリーナビ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    46.6万円

関東
156
118.4万円
関西
94
155.1万円
東海
103
129.9万円
北海道
26
111.1万円
九州
77
131.5万円
東北
31
121.7万円
北陸・甲信越
35
102.8万円
中国
38
116.1万円
四国
26
107.4万円
地域別台数
関東
99
100.6万円
関西
37
97.7万円
東海
35
103.6万円
北海道
23
94.6万円
九州
41
108.9万円
東北
27
89万円
北陸・甲信越
18
110.3万円
中国
7
78.5万円
四国
4
139.5万円

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ザ・ビートルとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  カローラアクシオ
229.9万円405.5万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1197~1984 排気量(cc) 1329~1496
105~211 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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