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ザ・ビートルとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
30万円418万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
488 中古車掲載台数 102
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル ナビ バックカメラETC専用ツートンカラー

    本体価格
    193.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ キーレス・パワステ・シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ブラックナビ前後ドラレコETC17アルミ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 3連メーター禁煙車

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デザイン

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    321万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ETC

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    129.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ナビ Bカメラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-

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    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 後期 マルチ TV Bluetooth Bカメ ETC

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    67万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

関東
161
149.2万円
関西
72
155.8万円
東海
77
143.5万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
135.7万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
25
114.3万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
32
84.6万円
関西
19
122.5万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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ザ・ビートルとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  クラウンハイブリッド
229.9万円405.5万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1197~1984 排気量(cc) 3456
105~211 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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