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ザ・ビートルとV60を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとV60の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  V60
VS
21万円418万円
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中古車相場 23万円779.5万円
V60の相場表を見る
510 中古車掲載台数 478
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 前席シートヒーター ETC レザーシート

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    307.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 当社下取り車 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビテレビ レザーシート

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ /新品夏タイヤ付き/革シート/HID/キー2個付

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デニムブルー 社外メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 T4 SE 後期モデル/黒革シート/シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    389万円

  • ボルボ V60 プラス B4 登録済未使用車/Google搭載/harman/kardon

    本体価格
    488万円

  • ボルボ V60 プラス B4 クライメートPKG エアピュリファイヤー

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ホワイトレザーハーマンカードン

    本体価格
    155万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション 純正ナビバックカメラスマートキーETC

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ワンオーナー 48V harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    266万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD SR ホワイトレザー シートベンチレーション

    本体価格
    259.9万円

  • ボルボ V60 プラス B4 登録済未使用車 白革シート Googleナビ

    本体価格
    493万円

関東
150
160.7万円
関西
66
152.5万円
東海
92
141.6万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
139.6万円
東北
30
138.4万円
北陸・甲信越
26
113.7万円
中国
30
140.6万円
四国
21
107.2万円
地域別台数
関東
203
336.4万円
関西
91
298万円
東海
66
339.1万円
北海道
19
193.2万円
九州
27
260.7万円
東北
18
364.3万円
北陸・甲信越
24
388.4万円
中国
21
363.9万円
四国
9
184.6万円

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ザ・ビートルとV60のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  V60
229.9万円405.5万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1197~1984 排気量(cc) 1968
105~211 最高出力(馬力) 197~333
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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