| スバル インプレッサスポーツワゴン | フォルクスワーゲン パサートオールトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～197.5万円
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中古車相場 |
48万円～598万円
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| 58台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル インプレッサスポーツワゴン | フォルクスワーゲン パサートオールトラック | |
|---|---|---|
| 116.6万円～257.6万円 | 新車時価格 | 509.9万円～699.7万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1855×1535 他 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 1968 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 190 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
解説 |
ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル 長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。（2018.10） |
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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は58台、パサートオールトラックの中古車は30台掲載しています。
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