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コペンとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 88.9万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC/ドラレコ/ドラレコ/LEDヘッドライト/シートヒーター/コンバーチブルトップ/純正16インチアルミ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ローブ 660 電動オープン フルセグナビ 修復歴無 純正16インチアルミ Bluetooth対応 LEDヘッド&LEDフォグ スマートキー/プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC ステアリングスイッチ 取説・保証書

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 RECAROシート momoハンドル SDナビ/フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ 左右シートヒーター CD/DVD Bluetooth ETC LEDヘッドランプ&フォグランプ スマートキー/プッシュスタート 純正16inアルミ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 純正フルエアロ momoステアリング

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT CDオーディオ Bluetooth ETC LEDヘッド

    本体価格
    202.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ AW ETC Aライト WP/ベルト交換済 検10/3

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4気筒ターボ修復無Tチェーン屋根22秒

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    142.9万円

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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    189万円

関東
496
130.7万円
関西
245
140.6万円
東海
301
142.4万円
北海道
36
120.3万円
九州
254
116.3万円
東北
68
119.4万円
北陸・甲信越
78
140.9万円
中国
103
124.8万円
四国
52
122万円
地域別台数
関東
2
111.9万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
1
88.9万円
四国
0
---

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コペンとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
179.8万円255.6万円 新車時価格 499万円563.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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