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エクシーガとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
12.8万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
184 中古車掲載台数 3
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ワンオーナーアクセスキー2個エンスタ付き

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    34万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ エンスタ

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期 レ-ダ-クル-ズ ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    58.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC 純正キャリア

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 純ナビ地デジ/Bカメラ/禁煙/HID/オートAC

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ エクシーガクロス7 2.5iアイサイト 1オーナー車 P席電動S 3列7人乗 ナビBカメ

    本体価格
    159万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    36.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 後期型 ナビ 地デジ BT音楽 HIDライト ETC

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    108万円

関東
76
51.1万円
関西
22
58.6万円
東海
9
53.1万円
北海道
26
48.1万円
九州
10
46.4万円
東北
23
53.3万円
北陸・甲信越
10
45.3万円
中国
6
43.8万円
四国
2
33.8万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
2
148.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スバル  エクシーガ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
191.1万円374.9万円 新車時価格 499万円563.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1994~2498 排気量(cc) 1798
148~225 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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