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up!と4Cを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アルファ ロメオ  4C
VS
12.8万円239.9万円
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中古車相場 665.7万円1170.9万円
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193 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション2 特別仕様車 シティエマージェンシーブレーキ 社外ポータブルナビ 純正オーディオシステム ETC キーレスキー レザー3本スポークステアリングホイール 専用デザイン15インチAW付夏タイヤ付属 トノカバー フロアマット

    本体価格
    55.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    36.8万円

  • フォルクスワーゲン up! jeans up! 

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! (衝突軽減ブレーキ・ラジオ・CD・ETC・AUX・12V・R14)

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ/バックモニター/HID

    本体価格
    45.3万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI BT AUX ETC シートヒーター 夏タイヤあり

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 Smoking Car 4人乗り 社外ナビゲーションシステム CD/DVDプレイヤー TV ETCユニット バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    88.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    22.8万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車最終モデル カーボンヘッドライト

    本体価格
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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーパッケージ/スポーツPKG/ガンメタ18/19AW/スポーツエグゾースト/レザーシート/ETC/Bカメラ/レッドキャリパー/コンビアルカンターラステアリング

    本体価格
    824万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG レザーPKG マドレペルラホワイト スポーツエキゾースト スポーツサスペンション レッドレザー レッドキャリパー 18/19AW

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    950万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG 赤レザーシート FinSpeedワンオフAW Bilstein B16 PSS10車高調 Novitecカーボンエンジンカバー ヘッドライトカーボンフレーム KoshiGroupドライカーボンインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    884万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    885万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    935万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツPKG フルセグ ETC ドラレコ Bカメ RECAROフルバケ

    本体価格
    665.7万円

関東
46
83.9万円
関西
33
102.4万円
東海
29
73.9万円
北海道
8
87.6万円
九州
19
68.6万円
東北
17
60.5万円
北陸・甲信越
21
89.4万円
中国
17
58.6万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
3
933.6万円
東海
5
887.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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フォルクスワーゲン  up!   アルファ ロメオ  4C
149万円234.2万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
999 排気量(cc) 1742
75~116 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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