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up!とタホを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   シボレー  タホ
VS
12.8万円239万円
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中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
182 中古車掲載台数 46
  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正Audio 社外ミラー型バックカメラ ETC Bluetooth オートライト ハロゲンライト マニュアルモード付 パワステ パワーウィンドウ 横滑り防止装置 フロアマット リモコンキー エアコン アイドリングストップシステム

    本体価格
    97.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車/関東仕入/ETC/天張り垂れ無し/キーレス/純正オーディオ/CD再生/MTモード/シートリフター/レベライザー/純正ホイールキャップ/5ドア

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 白100台特別限定/黒ルーフ&赤ミラー/専用ロゴ入シート&前席ヒーター/専用16アルミ&ロゴ入革ステア/ナビTV・BTカープレイ/アンビエントライト/フォグ/駐車センサー/ダークガラス/1オーナー禁煙

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙・カギ2本・記録簿6枚・取説・社外ナビ・TV・ETC・AUX・レーダー探知機・ワーク16インチ・車高調・リアバンパーカーボンラッピング・エンジンルームアーシング加工・リア3面プライバシーガラス

    本体価格
    57.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ディプレイオーディオ &バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! ワンオーナー 特別限定車 走行6060km VWオールインセーフティ シートヒーター 専用16インチアルミ 専用デニム調ツートン柄シート 純正専用オーディオ コムテック360度ドラレコ パークソナー

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定車 6速マニュアル

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 650台限定車

    本体価格
    76.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 禁煙 ナビ バックモニター ドラレコ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC キーレスキー ヘッドライトレベライザー WSRSエアバッグ 純正CDオーディオ AM・FM シートリフター 純正AW

    本体価格
    29.3万円

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    本体価格
    318万円

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    198万円

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    108万円

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    229万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    218万円

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    応談

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    228.8万円

  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

関東
54
88.8万円
関西
31
103.1万円
東海
23
73万円
北海道
10
78.5万円
九州
19
77.4万円
東北
12
57.8万円
北陸・甲信越
12
68.6万円
中国
17
66.2万円
四国
4
49.3万円
地域別台数
関東
12
268.8万円
関西
8
343.5万円
東海
10
193.7万円
北海道
4
193.6万円
九州
6
152.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
3
325.3万円

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フォルクスワーゲン  up!   シボレー  タホ
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) 5300
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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