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up!とK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   シボレー  K-5ブレイザー
VS
12.8万円239.9万円
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中古車相場 229.7万円569万円
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202 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT BTオーディオ ETC 純正17AW キーレス

    本体価格
    166.1万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター ETC オートライト Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 修復歴無し

    本体価格
    91.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正15インチアルミ フォグランプ オートクルーズ シティーエマジェンシーブレーキ シートヒーター 禁煙車  取説 保証書 記録簿

    本体価格
    46.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! バックカメラ ETC 禁煙車 社外デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー フロントパワーウインドウ 5速AT

    本体価格
    40.6万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 3.1インチディスプレイ付オーディオ 2カメドラレコ バックカメラ ETC アイドリングストップ フロントガラス強化UVカットフィルム

    本体価格
    88.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー車 自社買取車 クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正15インチアルミホイール ETC車載器 スペアキー有 アイドリングストップ車

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ブレーキサポート オートクルーズ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    490万円

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    569万円

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    本体価格
    応談

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    470万円

  • シボレー K-5ブレイザー カスタムデラックス ビンテージエアー ダコタデジタルメーター 350エンジン

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー シルバラード 角目ニ灯 リフトUP ブルーモケットシート 天張り張替済み

    本体価格
    419万円

  • シボレー K-5ブレイザー 2WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー 正規ディーラー車 実 走行

    本体価格
    498万円

関東
46
80.1万円
関西
37
101.2万円
東海
31
78.1万円
北海道
8
87.6万円
九州
21
76.3万円
東北
19
63.3万円
北陸・甲信越
20
78.3万円
中国
17
58.6万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
5
458.5万円
関西
3
498万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
364.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   シボレー  K-5ブレイザー
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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