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up!とパイザーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ダイハツ  パイザー
VS
18万円238万円
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中古車相場 27万円66万円
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287 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    59.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! high up 

    本体価格
    66万円

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    24.8万円

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    73万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 全車禁煙車 ローン仮審査 クリーニング車

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    39.9万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 1オーナ 衝突軽減B シートヒーター ETC

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    94.8万円

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関東
70
77.8万円
関西
44
66.7万円
東海
49
62.1万円
北海道
18
54.6万円
九州
34
65.5万円
東北
16
73.3万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
29
67.5万円
四国
8
62.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
3
42.7万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   ダイハツ  パイザー
149万円234.2万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
999 排気量(cc) 1498~1589
75~116 最高出力(馬力) 100~115
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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