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up!とF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フェラーリ  F430スパイダー
VS
15万円238万円
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中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
183 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン up! move up! 専用キット+ナビ+テレビ装着 2カメラドラレコ キャリア 自社レンタカーアップ スタツトレス中古 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 6速マニュアル 1000CCターボ

    本体価格
    170.8万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 名古屋仕入 衝突軽減 ワンオーナー車

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ドライブレコーダー前後 ETC付

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオエアコンキーレス数日限定

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 社外足回りローダウン (ビルシュタインショック&コックススプリング) 6速マニュアル ドライブレコーダー ポータブルナビ シートヒーター ETC リアセンサー 17インチ純正ホイール バックモニター

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! テレビナビ ETC キーレス

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート・ディーラー車・パワークラフトマフラー・フォージド20AW・ローダウン・イエローレブカウンター・燃料ポンプ・プラグ交換済・プロテクションフィルム・ディスプレイオーディオ・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート チャレンジスタイルAW パ

    本体価格
    1577万円

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    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 ナビ ロベルタエアサス

    本体価格
    1568万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車・走行4155km・カーボンブレーキ・カーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 カロッツェリアナビ フルセグTV デイトナレザーパワーシート チャレンジホイールスタイル19インチAW

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車/60周年モデル/M.S.Racingマフラー/赤キャリパー/赤革シート/社外ナビ/バックカメラ/純正19インチAW/左ハンドル/パワーシート/シートヒーター/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 V.I.Pブックレット・スクーデリアカーボンインテーク・BOSEアクティブサウンド・チャレンジグリル

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 純正ペイントライン

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 最終 スクーデリア19AW クラッチ残45

    本体価格
    1599.9万円

関東
59
92.6万円
関西
29
105.6万円
東海
22
80.1万円
北海道
8
84.4万円
九州
21
75.6万円
東北
12
71.1万円
北陸・甲信越
12
69.6万円
中国
16
72.5万円
四国
4
49.3万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
6
1841.6万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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フォルクスワーゲン  up!   フェラーリ  F430スパイダー
149万円234.2万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
999 排気量(cc) 4307~4308
75~116 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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