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up!とプントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  プント
VS
15万円239.9万円
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中古車相場 35万円98万円
プントの相場表を見る
206 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン up! move up! CDオーディオ AUX AM FM キーレス MTモード付き シートリフター フロアマット ヘッドライトレベライザー パワーウインドウ 運転席・助手席エアバック パワーステアリング マニュアルエアコン

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シティエマージェンシーブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドランプ シートヒーター 純正15インチアルミホイール ETC キーレス フロントフォグランプ プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    64.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 名古屋仕入 衝突軽減 ワンオーナー車

    本体価格
    33.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ付き バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール ETC 認定中古車

    本体価格
    107.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 純正15AW カロッツェリアナビTV

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突安全ブレーキ リアコーナーセンサー

    本体価格
    108.2万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    15万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    83.1万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 車検R8年11月まで/後期モデル/シートヒーター/コーナーセンサー/クルーズコントロール/オートライト/純正アルミホイール/ワイヤレスキー/スペアキー/

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    49.9万円

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    98万円

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    35万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5速MT 社外AW サンルーフ

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    78万円

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    応談

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    58万円

  • フィアット プント ELXスピードギア OZ17AW キーレス CD

    本体価格
    58万円

関東
46
81.7万円
関西
41
105万円
東海
36
78.2万円
北海道
8
70.4万円
九州
18
74.5万円
東北
18
62.5万円
北陸・甲信越
18
77.8万円
中国
18
59.1万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
2
65.7万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  プント
149万円234.2万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
999 排気量(cc) 1368
75~116 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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