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インサイトとup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  up!
VS
9.8万円306.9万円
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中古車相場 13万円257万円
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290 中古車掲載台数 239
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    209.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 車検2年 禁煙 HDD TV Bカメラ スマキ- 15AW

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ インサイト XL ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション バックカメラ+ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    72万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチナビ 前後ドラレコ 電動シート

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙車 ETC バックカメラ HDDナビ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 無限16AW ・グリル・Rスポ ナビ TV BT音楽

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    39.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 VW純正ナビ搭載 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC 認定中古車保証付き

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 MT バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙 ナビ TV 15AW 衝突軽減 コ-ナ-センサ-

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    51万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    46万円

関東
112
86.3万円
関西
34
95.5万円
東海
25
91.8万円
北海道
10
68.3万円
九州
31
79.7万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
19
86.1万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円
地域別台数
関東
71
96万円
関西
36
100.4万円
東海
38
103.7万円
北海道
15
67.3万円
九州
30
67.8万円
東北
17
71.9万円
北陸・甲信越
15
84.1万円
中国
13
87.4万円
四国
4
67.1万円

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ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  up!
326.2万円372.9万円 新車時価格 149万円234.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1496 排気量(cc) 999
109 最高出力(馬力) 75~116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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