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up!とCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
15万円239万円
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中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
183 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン up! orange up! 社外ナビカーオーディオ衝突被害軽減システムクルーズコントロールMTモード付ATETC純正フロアマット純正16インチAWハロゲンヘッドライトヘッドライトレベライザーハーフレザーシートシートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/サイドエアバッグ/純正CDオーディオ/キーレスエントリー

    本体価格
    48.9万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats /600台限定車/ブレーキA/キーレス/ETC/MTモード/禁煙車

    本体価格
    50.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し ETC スマートキー リアフォグランプ CD再生

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正エアロ 衝突軽減B シートヒーター ETC

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 禁煙車 ワンオーナー GTI専用エクステリア 専用17インチアルミホイール クロームエキゾーストパイプ 認定中古車

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 車検2年/ナビ/ETC/ABS

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外インダッシュナビ

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 車検2年込み・ナビ・フルセグTV・Wエアバック・パワステ・パワーウインドウ・右ハンドル・低速域追突回避・軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    65万円

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    36.8万円

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    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
57
92.9万円
関西
28
108.7万円
東海
22
73.5万円
北海道
8
84.4万円
九州
22
73.5万円
東北
12
71.2万円
北陸・甲信越
13
66.1万円
中国
17
69.9万円
四国
4
49.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
65.9万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
149万円234.2万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
999 排気量(cc) 1795~3497
75~116 最高出力(馬力) 163~272
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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