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up!とギャランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   三菱  ギャランスポーツ
VS
14.9万円238万円
up!の相場表を見る
中古車相場 185.9万円
ギャランスポーツの相場表を見る
189 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン up! GTI ワンオーナー 6速MT シートヒーター バックソナー バックカメラ シティブレーキ ETC クルーズコントロール フォグ キーレスキー2個 車両・ナビ取説 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレスキー スペアキー CD タイヤサイズ165/70R14 電動格納ミラー不

    本体価格
    31.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI フォルクスワーゲンディラークラッチ交換済み車両/限定600台/3HB6速マニュアル/EBD/ESC/純正17インチアルミ/シートヒーター/ETC/ソナー/室内各LED/保証書 取説有/Sキ

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正オーディオ CD/AM/FM ETC シートヒーター エアコン 革巻調ステアリング フロアマット リモコンキー フォグ ダブルサイドエアバック 取説

    本体価格
    49.3万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI リアビューカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー パークディスタンスコントロール スペアキー サイドスポイラー リアスポイラー リアエアロバンパー 17インチ純正ホイール オートエアコン

    本体価格
    164.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    83.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・サイドエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    114.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車 ETC ABS CD 新品ドライブレコーダー  エアコン  パワーウィンドウ ノーペット

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT 国内600台限定 走行3万K 専用シートH付チェック内装&17AW Milltek製マフラー&ローダウンスプリング装着 Beatsプレミアムサウンド 純正5インチディスプレイ/Bカメラ/Bluetooth&USB接続 Forge製エアクリーナー

    本体価格
    195.9万円

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  • 三菱 ギャランスポーツ 2.0 スポーツ GT 4WD 5速マニュアルミッション車走行距離55769KMサンルーフ アルミホイール運転席エアバッグ助手席エアバッグ2000DOHC-MPI-TURBO/4WDGALANTETERNA/EMERAUDE

    本体価格
    185.9万円

関東
65
96.1万円
関西
29
89.2万円
東海
18
75.7万円
北海道
9
79.4万円
九州
23
77.6万円
東北
9
75.7万円
北陸・甲信越
16
83.7万円
中国
17
82.8万円
四国
3
48.8万円
地域別台数
関東
1
185.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   三菱  ギャランスポーツ
149万円234.2万円 新車時価格 199万円257万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1730×1460  他
999 排気量(cc) 1998
75~116 最高出力(馬力) 145~240
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

GTプラスRVを謳うハッチバックモデル

ギャランのコンポーネンツを流用したハッチバックモデル。リアに大きく開くバックドアを設け、広いラゲージスペースを備えた。多彩に使える室内や、標準装備のバンパーガード、ルーフレール、リアスポイラーなどでRV感覚の強いモデルに仕上げている。ラインナップは2LのV6ターボを搭載する4WDの「スポーツGT」、2LのV6NAを搭載する2WDの「スポーツ」の2タイプ。ミッションはターボは5MT/4ATが選べるが、NAは4ATのみ。フルオートエアコンを標準装備。運転席エアバッグやABSはオプション装備となる。(1994.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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