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フォルクスワーゲン  up!   三菱  eKクロスEV
VS
12.8万円239.9万円
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中古車相場 84万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
198 中古車掲載台数 104
  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 5ドアhigh

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 関西仕入 6速MT LEDライト 純正17AW クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth接続可 リアコーナーソナー アイドリングストップ

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 修復歴無し

    本体価格
    77.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 夏冬タイヤ ABS ESC 衝突軽減 純正CDオーディオ AUX ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 RECAROシート RAYSホイール

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! アイドリングストップ.ETC.Bluetooth.ABS

    本体価格
    129.4万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 禁煙 社外ナビ コーナーセンサー 横滑り防止 シートヒーター Aストップ Aライト 12Vソケット AUX BT ETC チルステ シートリフター 革ステ マット バニティミラー キーレス 純16AW

    本体価格
    123.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減装置/純正オーディオ/ナビ/テレビ/CD再生/3ドア/当店買取車両/MTモード/キーレスエントリー/スペアキー付き/AT/パワーウィンドウ/パワーステアリング/運転席エアバック/ドアミラー/ABS/14インチホイール

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー 修復歴無 AAC PS PW キーレス スマート 集中D コーナー 寒冷 地デジ ナビ ETC WエアB SAB ABS ESC イモビ Sヒーター ベンチS Pガラス AW15

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・全方向カメラ・デジタルミラー・ルーフレール・マイパイロット・ステアヒーター

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・全方位バックカメラ・コーナーセンサー・シートヒーター・ベンチシート・キーレス・

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロスEV G 弊社社用車UP 9インチBluetooth付フルセグナビ 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    149万円

関東
49
84.4万円
関西
34
102.1万円
東海
30
77.3万円
北海道
8
87.6万円
九州
20
74.4万円
東北
18
61.4万円
北陸・甲信越
19
87.4万円
中国
17
58.6万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
13
149.5万円
関西
23
146万円
東海
20
145.4万円
北海道
5
148.6万円
九州
15
147.8万円
東北
3
152万円
北陸・甲信越
11
143.5万円
中国
10
169.9万円
四国
4
182.1万円

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フォルクスワーゲン  up!   三菱  eKクロスEV
149万円234.2万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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