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up!と720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
15万円239万円
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中古車相場 2590万円3950万円
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175 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    80.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    77.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    65.2万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    70万円

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    70.6万円

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    2595万円

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    応談

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    本体価格
    3290万円

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    本体価格
    3440万円

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    本体価格
    3100万円

関東
52
90.5万円
関西
29
103.1万円
東海
22
71.3万円
北海道
10
78.5万円
九州
18
72.3万円
東北
10
65.7万円
北陸・甲信越
13
64.4万円
中国
17
67.2万円
四国
4
49.3万円
地域別台数
関東
2
2995万円
関西
6
3090万円
東海
4
3098.8万円
北海道
0
---
九州
4
3133.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   マクラーレン  720Sスパイダー
149万円234.2万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
999 排気量(cc) 3994
75~116 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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