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up!とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
18.7万円258万円
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中古車相場 641万円4380万円
Sクラスの相場表を見る
253 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    214万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! キーレス シートヒーター ETC

    本体価格
    33.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シティエマージェンシーブレーキ アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン up! roof up! 認定中古車

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス MTモード付AT純正オーディオ

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 買取直販・ナビ・TV・シートヒーター・ETC

    本体価格
    27.8万円

  • フォルクスワーゲン up! comfort up! 

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 後期モデル BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    96.9万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! ドライブレコーダーキーレスナビETC

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ポータブルナビ ドラレコ ETC アルミ

    本体価格
    39万円

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    応談

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    本体価格
    2690万円

関東
70
99.6万円
関西
51
71.2万円
東海
39
67.4万円
北海道
18
51.8万円
九州
33
61.8万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
11
61.4万円
中国
12
65.8万円
四国
6
66万円
地域別台数
関東
17
2285.3万円
関西
10
2012.6万円
東海
14
2317.4万円
北海道
1
2450万円
九州
2
2339万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
149万円234.2万円 新車時価格 2648万円5600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
999 排気量(cc) 3982~5980
75~116 最高出力(馬力) 503~612
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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