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up!と718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ポルシェ  718ボクスター
VS
13万円257万円
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中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
238 中古車掲載台数 127
  • フォルクスワーゲン up! high up! 修復歴無し ディーラー車 クルコン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ・ナビ・フルセグ・右ハンドル

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    55.6万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス Bluetooth接続 ブレーキアシスト

    本体価格
    106.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! カスタム リフトUP 新品DEAN THULEキャリア

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 100台限定 禁煙車 純正16AW

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    34万円

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    1299.9万円

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    本体価格
    569.9万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 20インチカレラSアルミ スポーツテール

    本体価格
    733万円

関東
70
95.2万円
関西
37
100.8万円
東海
36
105.6万円
北海道
15
67.3万円
九州
29
65.8万円
東北
17
72.2万円
北陸・甲信越
17
85.2万円
中国
13
90.5万円
四国
4
67.1万円
地域別台数
関東
61
1042.6万円
関西
27
917.5万円
東海
19
915万円
北海道
0
---
九州
7
1441.4万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
955.4万円
中国
2
1144万円
四国
4
692.5万円

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フォルクスワーゲン  up!   ポルシェ  718ボクスター
149万円234.2万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
999 排気量(cc) 1988~3995
75~116 最高出力(馬力) 300~400
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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