フォルクスワーゲン up! | スバル プレオ | |
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VS | ||
17.7万円~250万円
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中古車相場 |
1万円~116万円
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261台 | 中古車掲載台数 | 182台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン up! | スバル プレオ | |
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149万円~234.2万円 | 新車時価格 | 67万円~154.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3545×1650×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1530 他 |
999 | 排気量(cc) | 658 |
75~116 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10) |
解説 |
ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身 ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4) |
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