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エブリイとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  up!
VS
1円400万円
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中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
3989 中古車掲載台数 239
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート MT

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD ABS

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ワンオーナーセーフティサポートLEDライト

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD チョイCam歩/サイドオーニング/DSPステレオ

    本体価格
    219万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キャンピング仕様 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    245万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD デモカー使用車 4WD CVT 前後衝突軽減B

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ タイミングチェーン車・キーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ターボ CVT オートレベライザー

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ シトロエンフレンチバス仕様ハイルーフ

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD エヌズリミテッドJ-STYLE

    本体価格
    239.7万円

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    本体価格
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    34.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 正規ディーラー車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー禁煙車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 純正オーディオ オートライト ETC MT付AT

    本体価格
    94.7万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT/Bカメラ/パークセンサー/LEDライト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減システム レーンアシスト ETC

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC・ポータブルナビ・バックカメラ

    本体価格
    62万円

関東
1106
102.4万円
関西
637
104.6万円
東海
452
105.7万円
北海道
165
114.6万円
九州
583
100.9万円
東北
394
120.8万円
北陸・甲信越
239
108.3万円
中国
258
97.1万円
四国
155
103.1万円
地域別台数
関東
70
95.6万円
関西
36
100.4万円
東海
38
103.7万円
北海道
16
76.4万円
九州
30
67.8万円
東北
18
71.8万円
北陸・甲信越
14
74万円
中国
13
87.4万円
四国
4
67.1万円

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  up!
92.3万円181.9万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
46~64 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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