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ジムニーシエラとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  up!
VS
43.9万円555.3万円
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中古車相場 10万円251.1万円
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1501 中古車掲載台数 247
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ

    本体価格
    234.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Bカメ シートH クルコン ETC

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型SDナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    232.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    250.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルGレカロシート9型ナビ

    本体価格
    278.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ/TV バックカメラ ETC

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー ナビ ドラレコ エンスタ

    本体価格
    252.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 屋内保管 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルGスタンダードコンプリート

    本体価格
    324.1万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車/MTモード付/ETC/ナビ

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    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 修復歴無し ディーラー車 クルコン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 盗難防止装置/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! フルセグTV・ドライブレコーダー装備

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    51万円

関東
339
244.8万円
関西
228
259万円
東海
222
257.2万円
北海道
123
245.8万円
九州
165
251万円
東北
120
234.9万円
北陸・甲信越
139
241.3万円
中国
111
259.5万円
四国
54
240.4万円
地域別台数
関東
64
92.3万円
関西
42
108万円
東海
36
83.9万円
北海道
14
83.2万円
九州
26
70.4万円
東北
11
88.6万円
北陸・甲信越
20
65.2万円
中国
23
63.6万円
四国
11
63.3万円

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スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  up!
176万円218.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1460 排気量(cc) 999
102 最高出力(馬力) 75~116
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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