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up!とDB12を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アストンマーティン  DB12
VS
9.9万円239万円
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中古車相場 2730万円3750万円
DB12の相場表を見る
218 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン up! GTI KW車高調 COXマフラー OZ17AW

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン up! jeans up! 限定300台ナビBカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減 純正オーディオ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車保証1年付帯 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期 クルコン 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション2 ETC

    本体価格
    54.9万円

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    応談

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    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アストンマーティンレーシンググリーン

    本体価格
    3400万円

関東
51
88万円
関西
40
107.1万円
東海
37
78.2万円
北海道
12
78.5万円
九州
23
66.7万円
東北
11
94.5万円
北陸・甲信越
19
64.9万円
中国
15
54.6万円
四国
10
76.5万円
地域別台数
関東
11
3329.1万円
関西
4
2833.3万円
東海
3
3020万円
北海道
0
---
九州
2
3380万円
東北
2
3495万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3190万円

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フォルクスワーゲン  up!   アストンマーティン  DB12
149万円234.2万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
999 排気量(cc) 4000
75~116 最高出力(馬力) 680
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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