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up!とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
12.8万円239万円
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中古車相場 39.9万円141.6万円
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183 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    27万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ キーレスキー ETC

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    83.9万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車/MTモード付/ETC/ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 東海仕入 純正オーディオ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    30万円

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関東
55
89.1万円
関西
32
103.6万円
東海
22
73.3万円
北海道
10
78.5万円
九州
19
77.4万円
東北
11
55.8万円
北陸・甲信越
12
68.6万円
中国
18
69.7万円
四国
4
49.3万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  アルテッツァジータ
149万円234.2万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
999 排気量(cc) 1988~2997
75~116 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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