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up!とヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  ヴェロッサ
VS
14.7万円238万円
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中古車相場 25万円390万円
ヴェロッサの相場表を見る
291 中古車掲載台数 35
  • フォルクスワーゲン up! move up! 車検整備付 純正CD 純アルミ キーレス

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 認定中古車 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ナビTV シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    57.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減 Bカメラ CD ETC 禁煙

    本体価格
    32.5万円

  • フォルクスワーゲン up! ムーブ アップ! シティエマージェン 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突安全装置 純正オーディオ ETC

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 サンルーフ カロッツェリアナビ

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ V25 VR25仕様 レカロシート サンルーフ 社外H

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5速MT社外マフラーローダウンETC18AW

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 黒革シート クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 25 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 VERTEXエアロ SSR19インチアルミ 5速MT

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 TEIN車高調付・ローダウン

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 18インチアルミ

    本体価格
    358万円

関東
68
71.8万円
関西
49
72.3万円
東海
42
55.6万円
北海道
18
52.6万円
九州
38
65万円
東北
17
54.7万円
北陸・甲信越
21
60.6万円
中国
29
70.1万円
四国
9
75.6万円
地域別台数
関東
6
125.4万円
関西
1
79.8万円
東海
15
285.6万円
北海道
3
164万円
九州
3
160万円
東北
2
37万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
3
174.9万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  ヴェロッサ
149万円234.2万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
999 排気量(cc) 1988~2491
75~116 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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