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up!とプラッツを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  プラッツ
VS
13万円257万円
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中古車相場 26万円54万円
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247 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 専用ライブサウンドシステム

    本体価格
    66万円

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    本体価格
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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    194.7万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 純オーディオ BT シートH 社外LED ドラレコ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外2DINナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ 車検2年 走行11000KM

    本体価格
    50万円

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関東
73
96.7万円
関西
37
100.8万円
東海
42
90.2万円
北海道
17
80万円
九州
31
66.7万円
東北
15
79.1万円
北陸・甲信越
16
72.2万円
中国
11
69.6万円
四国
5
85.3万円
地域別台数
関東
5
43.8万円
関西
3
43.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32.9万円
東北
3
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
42万円

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  プラッツ
149万円234.2万円 新車時価格 98.5万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1660×1500  他
999 排気量(cc) 997~1496
75~116 最高出力(馬力) 70~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~21.5km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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