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up!と4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   米国トヨタ  4ランナー
VS
14.9万円239万円
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中古車相場 238万円998万円
4ランナーの相場表を見る
203 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    130.8万円

  • フォルクスワーゲン up! 5ドア ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    24万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突安全ブレーキ リアコーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車

    本体価格
    169.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ・ナビ・フルセグ・右ハンドル

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    35.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! /SDナビ/TV/ブレーキS/キーレス/禁煙車

    本体価格
    13.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビETCドラレコオートクルーズ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 サイドステップ 3列シート

    本体価格
    378万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 3.4V6 4WD 同色塗装 新品F.Rバンパー 1ナンバー

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    480万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム

    本体価格
    998万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDオフロード プレミアム 4WD NEWモデル フルモデルチェンジ サンルーフ 14インチディスプレイオーディオ 360度カメラ 12.3インチ液晶メーター JBLサラウンドシステム パートタイム4WD TRD18インチホイール シートヒーター LEDライト

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー 40周年記念スペシャルエディション4WD 新車並行 4040台特別限定車 40周年アニバーサリースペシャルエディション4WD 専用レザーシート&アルミホイール サンルーフ アダプティブクルーズ LDA BSM PCS アップルカープレイ

    本体価格
    799万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 タコマフェイス 国内新規

    本体価格
    300万円

関東
36
81.2万円
関西
39
108.6万円
東海
39
93万円
北海道
12
80.9万円
九州
24
75.6万円
東北
11
74.1万円
北陸・甲信越
17
70.1万円
中国
17
46万円
四国
8
65.6万円
地域別台数
関東
3
725万円
関西
0
---
東海
3
390万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   米国トヨタ  4ランナー
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) 2700~4000
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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