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ライズとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
110万円339万円
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中古車相場 120.9万円420万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
4456 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電子パーキング

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X ナビ スマートキー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 全周囲カメラ/ワンオーナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 バックカメラ ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    194.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 デニムブルー ツートンレザーシート

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 2025/2/2ミッションOH済み 記録簿付き

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ブラックレザー 黒幌 バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 リアスクリーン&トラブル全対策済WiFiナビ

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 サッシュレス&スクリーン剥離対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 60's 限定50台 レザーシート 18AW ナビTV

    本体価格
    419.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 車検令和8年6月

    本体価格
    225.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 60's 50台限定車・ワンオーナー・革シート・ナビ

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    120.9万円

関東
1018
196.4万円
関西
567
196.5万円
東海
940
199.5万円
北海道
288
203.7万円
九州
632
200.5万円
東北
291
206.7万円
北陸・甲信越
249
199.9万円
中国
312
192.9万円
四国
159
202.1万円
地域別台数
関東
15
232万円
関西
6
254.7万円
東海
5
238.9万円
北海道
0
---
九州
3
317万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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ライズとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
167.9万円244.2万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
996~1196 排気量(cc) 1197
82~98 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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