フェラーリ 488スパイダー | フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | |
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VS | ||
2750万円~3802万円
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中古車相場 |
108万円~335万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488スパイダー | フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | |
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3450万円 | 新車時価格 | 347万円~415万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4568×1952×1211 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1800×1510 |
3902 | 排気量(cc) | 1798 |
670 | 最高出力(馬力) | 180 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10) |
解説 |
シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7) |
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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は44台、ゴルフオールトラックの中古車は35台掲載しています。
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