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ISとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ISとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 108万円335万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
906 中古車掲載台数 33
  • レクサス IS 200t Fスポーツ 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンS ダッシュ板ワレ無18インチAW記録簿ETC

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モデリスタエアロ10型ナビBカメラTV白革

    本体価格
    417.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS 純19BBS製AW 橙キャリパー 三眼LED 360C

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンS サンルーフ現行スピンドルグリル仕様19AW

    本体価格
    86万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品19AW 衝突軽減 BSM 茶革 純正ナビTV

    本体価格
    235万円

  • レクサス IS 250 純正ナビTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    168.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 北九州 レクサス ETC

    本体価格
    応談

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック TRDエアロ ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    586万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン TRDマフラー クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    211.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純ナビTVBカメラHID1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    179.9万円

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    259.9万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    247.3万円

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    本体価格
    108万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD アップグレードP ディスカバープロ HID

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD DYNAUDIO ブラックレザー 認定中古車

    本体価格
    335万円

関東
334
293.4万円
関西
143
281万円
東海
169
316.1万円
北海道
28
274万円
九州
101
262.2万円
東北
30
231.8万円
北陸・甲信越
33
245.3万円
中国
44
240.5万円
四国
24
300.9万円
地域別台数
関東
11
264.9万円
関西
4
257.8万円
東海
2
205.7万円
北海道
9
197.1万円
九州
0
---
東北
3
211万円
北陸・甲信越
2
230.3万円
中国
1
253万円
四国
1
228万円

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ゴルフオールトラックの中古車を探す

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ISとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
420万円900万円 新車時価格 347万円415万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1998~4968 排気量(cc) 1798
178~481 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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