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718ボクスターとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 85.8万円298万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
139 中古車掲載台数 45
  • ポルシェ 718ボクスター S 純20AW/CarPlay/純ナビ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 1オーナー・左MT・PDLS・パワステ+・LCA

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK QUAD STAR/H&R/スポーツクロノ

    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロ PDLS BOSEサラウンド

    本体価格
    1273万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ/19インチ/BOSE

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツエグゾースト/シートクーラ/ヒータ

    本体価格
    699.7万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PDK交換済/ツートンレザ/PCM/バックカメラ

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーシート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    629.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 2019年モデル スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    879.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 ワンオーナー OP270 18wayスポーツシート

    本体価格
    1358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC レンアシ 軽減ブレ 前後Dレコ

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    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC

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    132.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 禁煙 ACC RKA プリクラッシュ ナビTV ETC

    本体価格
    137万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 2016モデル オートクルーズ ナビカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレードパッケージ 4WD 

    本体価格
    134万円

関東
68
1055.6万円
関西
31
907.3万円
東海
18
971.2万円
北海道
1
1358万円
九州
11
1168.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1069.3万円
中国
4
1131万円
四国
3
1133.3万円
地域別台数
関東
23
212.2万円
関西
4
159.6万円
東海
0
---
北海道
13
196万円
九州
0
---
東北
3
173.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
154.5万円
四国
0
---

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718ボクスターとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
658万円1514.3万円 新車時価格 347万円415万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1988~3995 排気量(cc) 1798
300~400 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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