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R1とゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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R1とゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

スバル  R1   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
68 中古車掲載台数 44
  • スバル R1 660 i ナビ ホグランプ

    本体価格
    10万円

  • スバル R1 660 S 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • スバル R1 660 R レザー&アルカンターラセレクション タイミングベルト/ウォーターポンプ/カ…

    本体価格
    52.8万円

  • スバル R1 660 S WRブルーパール 外マフラー HID ナビ ETC

    本体価格
    128.8万円

  • スバル R1 660 R キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.8万円

  • スバル R1 660 R 後期/4気筒EG/CD/禁煙/キーレス/フォグ

    本体価格
    31.9万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 外マフラー 前後タワーバー Tベルト交換済

    本体価格
    68.9万円

  • スバル R1 660 S ローダウン 社外16incアルミ

    本体価格
    55.6万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド HIDヘッド研磨クリア塗装 ナビバックカメラ

    本体価格
    135.7万円

  • スバル R1 660 i ETC エアコンクーラー アルミホイール

    本体価格
    38万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
14
43.9万円
関西
8
40.2万円
東海
28
69.9万円
北海道
2
38.4万円
九州
13
40.1万円
東北
1
36.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
15
229.2万円
関西
4
241.5万円
東海
5
201.8万円
北海道
12
204.4万円
九州
0
---
東北
2
192.6万円
北陸・甲信越
3
219.4万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

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R1とゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

スバル  R1   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
113.4万円164.2万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
658 排気量(cc) 1798
46~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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