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クラウンクロスオーバーとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
369万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
695 中古車掲載台数 42
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 特別仕様車 MODELLISTA 新車登録未使用車

    本体価格
    705万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    455万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ・21AW・HUD・スペアキー

    本体価格
    581万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD /モデリスタエアロ/TSS/

    本体価格
    504万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    499万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO Gアドバ レザー 電源コンセント/衝突防止装置/クルコン

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD Dプロ シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    258.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD LED・ステアリングヒータ・VW認定中古車

    本体価格
    238万円

関東
197
506.9万円
関西
116
495.2万円
東海
114
516.4万円
北海道
49
513.3万円
九州
98
511.9万円
東北
23
529万円
北陸・甲信越
28
525.9万円
中国
39
505.7万円
四国
31
522.9万円
地域別台数
関東
15
229.6万円
関西
4
241.5万円
東海
4
212.4万円
北海道
12
205.3万円
九州
0
---
東北
1
236万円
北陸・甲信越
3
220.1万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

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クラウンクロスオーバーとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
435万円755万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2393~2487 排気量(cc) 1798
186~272 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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