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マスタングとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 29万円125万円
cross up!の相場表を見る
150 中古車掲載台数 13
  • フォード マスタング 1967年式フォード マスタング エアコン 

    本体価格
    770万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム フォードジャパン物 ブラックレザー シートヒーター SYMCオーディオ キセノンヘッドライト キーレスエントリー 純正18インチクロームアルミ ミラー内臓バックカメラ 13年後期モデル

    本体価格
    238万円

  • フォード マスタング コブラ 

    本体価格
    286万円

  • フォード マスタング クーペ レストア車 428cobrajet C6/4AT

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 国内限定25台 5MT 正規ディーラー車両 専用19インチAW 専用ブレーキ 専用サスペンション 専用タワーバー     専用メタルシフトノブ レッドコンビシート バックモニター イエローフォグ

    本体価格
    267万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 正規ディーラー車 レザーシート S550用純正18インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ ザ ブラック シェルビーGT500仕様 EB製スーパーチャージャー フルカスタム

    本体価格
    585万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 

    本体価格
    429万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション トリプルイエロー パフォーマンスPKG 純正19インチAW 専用サスペンション シートヒーター&クーラー

    本体価格
    478万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙 純正16AW ケンウッドナビTV ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    104.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

関東
58
461.1万円
関西
19
596.2万円
東海
45
508.8万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
8
449.4万円
四国
5
384.2万円
地域別台数
関東
3
93.8万円
関西
1
118万円
東海
3
110.8万円
北海道
2
84万円
九州
0
---
東北
3
90.2万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとcross up!のカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   フォルクスワーゲン  cross up!
465万円 新車時価格 194万円216.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
2260~5200 排気量(cc) 999
314 最高出力(馬力) 75
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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