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スペイドとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 29万円139.9万円
cross up!の相場表を見る
657 中古車掲載台数 15
  • トヨタ スペイド 1.5 G Bluetooth対応ナビ・TV・片側電動スライドドア・ドライブレコーダー・シートヒーター・キーレスエントリー・ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Tチェーン スマートキー プッシュスタートボタン ナビ Bluetooth バックカメラ ワンセグ ドライブレコーダー シートヒーター 片側電動スライドドア ウォークスルー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Bluetooth接続・バックカメラ・電動スライドドア・ドライブレコーダー・スマートキー・シートヒーター・SDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・ETC・プッシュスタート・革巻きハンドル・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 4WD 片側Pスラ ナビ キーレス

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ TV ドラレコ スライドドア ABS エアバック SRS トラクションコントロール ETC アイドリングストップ プロジェクターヘッドランプ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD モデリスタエアロ/純正ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/エンジンスターター/電動スライドドア/プッシュスタート/フロントデアイサー/パートタイム4WD/横滑り防止装置/ETC/タイミングチェーン/法定点検整備付

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 走行42000km ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 純正オーディオ ドライブレコーダー 助手席リフトアップシート パワースライドドア キーレス 切替付4WD ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 電動スライドドア・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・シートカバー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・社外エアロ・&15インチアルミ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    51.8万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW ETC

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    80万円

関東
176
53.8万円
関西
94
48.5万円
東海
98
50.3万円
北海道
56
61.3万円
九州
62
52.8万円
東北
74
57.1万円
北陸・甲信越
49
50.9万円
中国
30
58.8万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
4
105.4万円
関西
1
118万円
東海
3
110.8万円
北海道
2
84万円
九州
0
---
東北
3
90.2万円
北陸・甲信越
2
64.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スペイド   フォルクスワーゲン  cross up!
145万円224.4万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1329~1496 排気量(cc) 999
95~109 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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