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アルテオンとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとM2コンペティションの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   BMW  M2コンペティション
VS
169.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 410万円748.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
101 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 360°カメラ・ドラレコ・地デジTV・ETC

    本体価格
    254.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD レザーシート 障害物センサー

    本体価格
    293.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 禁煙/ACC/サンルーフ/黒本革/ナビTV/全方位

    本体価格
    248.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ACC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    302.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD NAVI ETC 認定中古車保証付 弊社下取車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD アラウンドビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    491.1万円

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    本体価格
    653万円

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    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー 黒革シートヒーター

    本体価格
    638万円

関東
29
371.5万円
関西
24
332.7万円
東海
9
322.2万円
北海道
7
323.6万円
九州
8
396.5万円
東北
1
320万円
北陸・甲信越
11
391.9万円
中国
8
366.1万円
四国
4
354.2万円
地域別台数
関東
14
595.1万円
関西
15
638万円
東海
4
585万円
北海道
0
---
九州
2
534万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   BMW  M2コンペティション
549万円710万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1984 排気量(cc) 2979
272~280 最高出力(馬力) 410
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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