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ランサーエボリューションとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
149円1003万円
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中古車相場 139.8万円570万円
アルテオンの相場表を見る
284 中古車掲載台数 103
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD HKSカム GPスポーツマフラー アラゴスタ

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション エボリューション7 HKS車高調 フジツボマフラー HKSエアクリ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期モデル赤ブレンボキャリパー純正18AW

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD メモリーナビTV・車高調・柿本マフラー

    本体価格
    262.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD タイミングベルト一式交換歴有15万km時

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    213万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 専用BBSホイール シリアルNo0745

    本体価格
    799.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 5速MT 4WDターボ 純正レカロ 純正OZアルミ

    本体価格
    489万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 6速MT レカロシート エンケイ17AW

    本体価格
    269万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD エボ9エンジン&タービン換装

    本体価格
    398万円

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    299.9万円

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    本体価格
    529.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 黒革シート サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    248.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

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    478万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD ACC レザーシート DCC ナビ

    本体価格
    251.4万円

関東
102
345.7万円
関西
49
451.9万円
東海
37
368.9万円
北海道
28
283万円
九州
26
351.9万円
東北
9
413.2万円
北陸・甲信越
20
353.7万円
中国
10
435.8万円
四国
3
231.9万円
地域別台数
関東
33
360.7万円
関西
23
323.9万円
東海
6
336.2万円
北海道
7
322.5万円
九州
12
394.3万円
東北
2
441.5万円
北陸・甲信越
9
389.2万円
中国
7
392万円
四国
4
354.2万円

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三菱  ランサーエボリューション   フォルクスワーゲン  アルテオン
299.8万円540.5万円 新車時価格 549万円710万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1998 排気量(cc) 1984
280~313 最高出力(馬力) 272~280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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