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LCコンバーチブルとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとアルテオンの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
838万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 161.8万円437.8万円
アルテオンの相場表を見る
82 中古車掲載台数 68
  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期 OPカラー OP21インチ鍛造AW マークレビンソンサウンド パドルシフト アルミペダル エンボスヘッドレスト ナノイーX 自動防眩ミラー 12.3インチタッチモニター レクサスセーフティ+ ドラレコ

    本体価格
    1238万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 黒革黒幌オレンジキャリパーHUD マクレビ

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 茶革 オプション赤 マークレビンソン 21AW

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ/21AW/RSR車高調/ロベルタカップ

    本体価格
    1367万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW TRDスポイラー(F/S/R) ナビ

    本体価格
    1030万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 走行4000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マークレビンソン/TRDダイナミクスエアロミラー/BLKランプガーニッシュ/オレンジキャリパー/OP21インチ鍛造ホイール/本革シート(冷温付)/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1184万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    845万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン HUD 禁煙車 純正ナビ地デジ バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 TRD製21インチ鍛造AW レクサスセーフティシステム

    本体価格
    970.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン PCS HUD BSM

    本体価格
    応談

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    本体価格
    363万円

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    355.3万円

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    本体価格
    183.9万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    194.8万円

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    228.9万円

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    368万円

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    204万円

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    170万円

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    本体価格
    235万円

関東
23
1228.3万円
関西
31
1303.8万円
東海
10
1271.4万円
北海道
1
1373万円
九州
6
1142.6万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
4
1232.3万円
中国
5
1237万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
20
240.7万円
関西
15
320.1万円
東海
7
264.8万円
北海道
4
257万円
九州
6
282.3万円
東北
7
282.8万円
北陸・甲信越
5
286.5万円
中国
3
230.5万円
四国
1
354.1万円

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LCコンバーチブルとアルテオンのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フォルクスワーゲン  アルテオン
1477万円1780万円 新車時価格 549万円710万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
4968 排気量(cc) 1984
477 最高出力(馬力) 272~280
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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