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アルテオンとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   三菱  エクリプススパイダー
VS
165.9万円510万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 70万円198万円
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55 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    204万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 右H 全周囲カメラ 純正20インチンAW アビエントライト パワーリアゲート ブラックレザーシート 全席シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ オールインセーフティ ETC

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD メーカーナビ オールインセーフティ黒革  アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュブレーキシステム レーンキープアシストシステム レーンチェンジアシストシステム

    本体価格
    215.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 走行23800km 車検整備付 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト ディスカバープロ(ナビ/TV)スマホワイヤレス充電 アダプティブクルーズコントロール パワートランク 運転席パワーシート

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD レザーシート ナビ/テレビ 全方位カメラ

    本体価格
    301万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD Apple CarPlay 純正ナビ ドラレコ 360°カメラ  ヘッドアップディスプレイ 追従型クルーズコントロール レーンキープ 駐車支援システム オールインセーフティ プリクラッシュブレーキ 純正20インチAW ETC

    本体価格
    174.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ/ブラウンレザーシート/DYNAUDIOETC2.0/Bluetooth/シートヒーター/パドルシフト/ステアリングリモコン/USB/AUX/360カメラ/パワーバックドア/

    本体価格
    245.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー パノラマSR 20インチ ACC HUD BLIS パワーバックドア  黒革パワーシート 前後シートヒーター ナビ ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 当店買取車両 夏タイヤ有 CarPlay ACC

    本体価格
    253.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 純正ナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    246.4万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    168万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    130万円

関東
24
231万円
関西
11
299.1万円
東海
5
263.3万円
北海道
1
204万円
九州
1
301.1万円
東北
4
279.7万円
北陸・甲信越
6
282.6万円
中国
2
340万円
四国
1
337.9万円
地域別台数
関東
1
71.4万円
関西
3
155万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
3
121.9万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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アルテオンとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   三菱  エクリプススパイダー
549万円710万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1984 排気量(cc) 2972
272~280 最高出力(馬力) 196
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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