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レヴァンテとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
298万円2295万円
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中古車相場 189.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
195 中古車掲載台数 99
  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 正規ディーラー車 レッド革 ワーク22AW

    本体価格
    329万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD OP212/ネリッシモPKG/パノラマSR/21inAW

    本体価格
    769万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 黒革 21AW(アンテオ)パノラマSR

    本体価格
    1539万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証/SR/プレミアムP/ハーマンカードン

    本体価格
    797万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付430馬力モデルサンルーフ黒革

    本体価格
    1253.3万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 1年保証付・24台 特別限定車・1オーナー

    本体価格
    899.8万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    429万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンル-フ 茶革 ブル-キャリパ- 21AW

    本体価格
    888万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期・右H・パノラマSR・21インチAW・黒革

    本体価格
    598万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD V6ツインターボ 22AW エアロ マフラー

    本体価格
    368万円

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    449万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ハーマンカードン サンルーフ ACC

    本体価格
    411.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 20AW ヘッドアップディスプレイ 黒革シート

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正ナビ ワンオーナー 360℃カメラ

    本体価格
    351.5万円

関東
66
814.7万円
関西
41
669.9万円
東海
43
743.5万円
北海道
10
678万円
九州
13
698.1万円
東北
10
938万円
北陸・甲信越
3
663.1万円
中国
7
779.4万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
31
334.5万円
関西
11
331.6万円
東海
13
333.9万円
北海道
16
329.5万円
九州
7
364.1万円
東北
6
318.5万円
北陸・甲信越
8
278.4万円
中国
6
343万円
四国
1
498万円

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レヴァンテとアルテオンのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フォルクスワーゲン  アルテオン
976.9万円2400万円 新車時価格 549万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1995~3798 排気量(cc) 1984
275~590 最高出力(馬力) 272~280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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