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フェアレディZとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアルテオンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 189.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 97
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T NISMOスポーツセッティング ECU

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/BOSE

    本体価格
    650万円

  • 日産 フェアレディZ フェアレディZ 

    本体価格
    840万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル 19インチホイール

    本体価格
    730.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 社外マフラー バックカメラ キーレス

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST TV クルーズコントロール

    本体価格
    669.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST バーガンディ・6速・BOSEサウンド・GZOX済

    本体価格
    728万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 専用チューニングCPU カーウイングスナビ

    本体価格
    440.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT 社外エアロ

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    286万円

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    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・IDDrive・harman/kardon・ACC

    本体価格
    428万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD Pサンルーフ harman/kardon レザーシート

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD LED・DYNAUDIO・SR・HUD・VW認定中古車

    本体価格
    278万円

関東
393
302.3万円
関西
137
468.2万円
東海
184
382.9万円
北海道
47
241.4万円
九州
133
372.5万円
東北
47
234.7万円
北陸・甲信越
33
366.9万円
中国
63
475.9万円
四国
30
397万円
地域別台数
関東
31
334.5万円
関西
12
326.9万円
東海
12
338.8万円
北海道
16
329.5万円
九州
6
390.5万円
東北
6
318.5万円
北陸・甲信越
7
248.7万円
中国
6
343万円
四国
1
498万円

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フェアレディZとアルテオンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  アルテオン
524.2万円930.3万円 新車時価格 549万円710万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
2997 排気量(cc) 1984
405~420 最高出力(馬力) 272~280
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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